SOLH MBB lengvas vairo trauklės standartinis cilindras yra patobulintas lengvas modelis, 10% lengvesnis nei tradicinė MB serija ir visiškai atitinkantis ISO15552 standartus, skirtus tiesiogiai pakeisti importuotus vairo trauklės cilindrus. Dviejų galų reguliuojama oro pagalvė ir kvadratiniai galiniai dangteliai užtikrina didelį standumą, žemą triukšmą ir stabilų veikimą be alyvos, tinka vidutinės apkrovos ir aukšto dažnio darbo sąlygoms. Ji apima daugybę variantų ir įvairių montavimo galimybių, plačiai naudojamų transportavimo įrangoje ir bendrosiose automatikos mašinose. Su brandžia masine gamyba ir pakankamai atsargų, jis palaiko stabilų partijų tiekimą ir eksportą visame pasaulyje.

SOLH SAI profilinis cilindras be strypų atitinka ISO15552 standartą, pagal matmenis keičiamas su FESTO DNC ir SE serijomis. Jame yra M formos integruotas aliuminio cilindras, reguliuojama oro pagalvė ir PPV elastinė pagalvė bei dviejų pusių jutiklio grioveliai. Visi variantai apima vieną strypą, dvigubą strypą, reguliuojamą eigą, užrakinamą ir į SAIF vožtuvą integruotą cilindrą. Jis palaiko veikimą be alyvos esant žemam paleidimo slėgiui. Skylės dydžiai φ32 ~ 200 mm, pritaikytas eiga iki 2000 mm ir įvairios ISO tvirtinimo galimybės. Plačiai naudojamas pakavimo mašinose, konvejeriuose ir staklių automatizavime. Dėl stabilios masinės gamybos ir pakankamai atsargų jis yra ekonomiškas bendras tiesinis vykdymo mechanizmas eksporto automatizavimo įrangai.

SOLH SE standartinis kvadratinis cilindras be trauklių atitinka ISO15552 ir VDMA24562 standartus, tiesiogiai keičiamas su FESTO DNC ir SMC CP96S serijomis. Integruotas kvadratinis aliuminio cilindras užtikrina didelį tvirtumą, su dvigubu reguliuojamu oro pagalve ir 3 pusių jutiklio grioveliais lanksčiam montavimui. Variantai yra vieno strypo, dvigubo strypo, reguliuojamo eigos ir GSE užrakinimo tipo, tinkami vidutinio sunkumo apkrovai ir ilgo eigos aukšto dažnio darbams. Kietai anoduota statinė palaiko darbą be alyvos su daugybe montavimo galimybių, plačiai pritaikytų staklėms, pakavimui ir konvejerio automatizavimui. Individualizuotos ilgos eigos paslaugos, pakankamai atsargų ir stabilus masinis tiekimas pasauliniams automatikos gamintojams.

SOLH SC ekonomiškas vairo traukės standartinis cilindras turi keturis sujungimo strypus, kad pritvirtintų galinius dangtelius, pasižyminčius dideliu tvirtumu ir atsparumu smūgiams, plačiai naudojami kaip bendroji pneumatinė pavara. Angos dydžiai svyruoja nuo φ32 ~ 250 mm, su dviem galais reguliuojama oro pagalve, kad sumažintų smūgį ir triukšmą. Variantai yra vienas strypas, SCD dvigubas strypas, SCJ eiga reguliuojama ir SCL užrakinamas cilindras. Integruotas magnetinis žiedas pasirenkamas CMSG/DMSG magnetiniams jungikliams, palaikantis veikimą be alyvos. Trumpesnis korpusas nei ISO profilio cilindrai, vienodos skylės už konkurencingą kainą. Galimi keli tvirtinimo tipai, skirti stumti, tvarkyti ir padėti ant konvejerio, pakavimo ir surinkimo linijų. Pakankamas atsargų kiekis palaiko masinius eksporto užsakymus.

SOLH DNC profiliniai pneumatiniai cilindrai be trauklių griežtai atitinka ISO 15552 ir VDMA 24562 tarptautinius standartus, puikiai keičiami su pagrindiniais Europos standartų cilindrais, skirtais besiūliams įrangos atnaujinimui ir eksporto į užsienį projektams. Integruotas kvadratinis didelio tvirtumo aliuminio profilis pašalina atviras traukes, kad būtų užtikrintas didesnis konstrukcijos stabilumas ir tvarkingas išdėstymas, kartu su įmontuotais dviejų pusių jutiklio grioveliais patogiam magnetinio jungiklio montavimui. Standartinės PPV dviejų galų reguliuojamos oro pagalvės efektyviai slopina inercinį susidūrimą greitaeigio ir sunkaus atstumo metu; Aukščiausios kokybės mažos trinties kompozitinis sandariklis palaiko važiavimą be alyvos, kai bendras eksploatavimo eiga siekia 4000 km, o pakartotinio padėties nustatymo tikslumas yra ±0,05 mm. Pasirenkamos konfigūracijos apima nesisukančius kvadratinius strypus, dvigubą strypą, padėties fiksavimo blokus ir galinius mechaninius užraktus. Mūsų stabili masinė gamyba garantuoja pakankamą atsargų kiekį, plačiai naudojamą automobilių automatizavimo, tiksliosios elektronikos, pakavimo mašinose ir europinio standarto automatizuotose gamybos linijose, kurioms reikalingas ilgalaikis stabilus veikimas.

SOLH SI serijos pneumatiniai cilindrai be trauklių profilio griežtai atitinka ISO 15552 (anksčiau ISO 6431) ir VDMA 24562 tarptautinius standartus, puikiai pakeičiami su Festo DNC, SE ir DSBA serijų cilindrais kaip ekonomiška vidutinės pakopos alternatyva. Pagamintas iš integruoto žvaigždės formos kvadratinio aliuminio lydinio profilio be atvirų skersinių strypų, cilindro korpusas užtikrina puikų konstrukcinį tvirtumą, puikų atsparumą sukimui ir deformacijai bei tvarkingą, korozijai atsparią išorę, idealiai tinkančią tvarkingam automatizuotų linijų išdėstymui vienas šalia kito. Abiejose pusėse įmontuoti specialūs jutiklių grioveliai leidžia tiesiogiai montuoti AirTAC CMSE, DMSE ir CS1 magnetinius jungiklius be papildomų tvirtinimo laikiklių. Su standartinėmis dvipusėmis rankiniu būdu reguliuojamomis oro pagalvėmis, suporuotomis su PPV elastiniais buferiais, jis veiksmingai slopina inercinį smūgį ir slopina triukšmą greitaeigio ir sunkaus judėjimo metu. Aukščiausios kokybės dvigubo Y tipo kompensacinio sandarinimo sistema užtikrina itin žemą 0,1 MPa paleidimo slėgį ir stabilų ilgalaikį veikimą be alyvos. Jo kietas chromuotas 45# plieninis stūmoklio strypas pasižymi puikiu atsparumu dilimui ir rūdims. Visas pritaikytų variantų asortimentas apima SID dvigubą sinchroninį strypą, SIJ reguliuojamo eigos modelį, SIL padėties fiksavimo versiją, SIF vožtuvo cilindre integruotą pavarą ir SIQ anti-sukimą kvadratinio stūmoklio strypo tipą, kad atitiktų įvairius pramonės reikalavimus. Visoje serijoje pagal numatytuosius nustatymus yra įmontuotas magnetinis žiedas, skirtas stūmoklio padėties grįžimui realiuoju laiku ir PLC jungties valdymui. Plačiai naudojamas Europos standartų eksporto mašinose, automatizuotose surinkimo, pakavimo, medžiagų tvarkymo ir staklių pagalbinėse pavarose, jis suderina patikimą veikimą ir konkurencingas kainas, kad pakeistų įprastus sujungimo strypo SC cilindrus ir brangiai kainuojančius importuotus DNC cilindrus.

SOLH CP96S vairo trauklės profilio cilindras atitinka ISO15552 ir VDMA24562 standartus, pilnai keičiamas su originalia CP96S serija. Sukurta su dviguba buferine sistema, kurioje derinama reguliuojama oro pagalvė ir guminė pagalvė, užtikrinamas mažas triukšmas ir nestiprus smūgis esant didelės spartos ir aukšto dažnio abipusiai 50–1000 mm/s greičiui. Įmontuotas sujungimo strypo aliuminio cilindras yra 15 % lengvesnis nei įprasti sujungimo strypo cilindrai, pasižymintis dideliu tvirtumu ir puikiu atsparumu kompensuojamoms apkrovoms. Variantai yra vieno strypo standartinis tipas ir CP96SD dvigubo strypo modelis, apsaugantis nuo sukimosi. Papildomai įmontuotas magnetinis žiedas M9B/A93 jutikliams; Galimos aukštos temperatūros ir nerūdijančio plieno stūmoklio koto versijos. Skylė φ32 ~ 125 mm, pritaikytas eiga iki 2000 mm. Plačiai naudojamas staklėse ir didelės apkrovos pakavimo automatizacijoje, skirtoje pasauliniam įrangos keitimui.

SOLH HLH itin plonas šoninis L bėgio linijinis slydimo cilindras turi integruotą vienpusį recirkuliacinį rutulinį kreipiamąjį bėgelį su plonu žemo profilio korpusu, kad sutaupytumėte montavimo vietą, dvigubo veikimo pneumatinę slankiklį, skirtą nedidelio apkrovos tiksliam padėties nustatymui. Angos dydžiai svyruoja nuo 6, 10, 16 iki 20 mm su standartiniais 5–60 mm eigais, darbiniu slėgiu 0,15–0,7 MPa ir darbine temperatūra nuo -20 ℃ iki 70 ℃. Cilindro korpuse yra 4 krypčių tvirtinimo srieginės skylės ir 3 šoninės oro angos, skirtos lanksčiam vamzdynų išdėstymui. Slydimo vežimėlyje yra tvirtinimo srieginės skylės ir padėties nustatymo kaiščio skylės viršutiniame ir priekiniame paviršiuose. Standartiškai pateikiamas įmontuotas magnetinis žiedas su dviem šoniniais lizdais magnetiniams nendriniams jungikliams tvirtinti. Plūduriuojanti jungtis tarp stūmoklio strypo ir vežimėlio pašalina šoninę apkrovą ir užtikrina puikų tiesumą bei apsisukimo tikslumą. Palyginti su dviejų bėgelių HLQ serija, HLH turi plonesnius kontūrus, skirtus siaurai erdvei, plačiai taikomas 3C ir puslaidininkiniuose mini tikrinimo įtaisuose, lengvuose stūmimo užspaudimo įrenginiuose ir slankiosios padėties nustatymo mechanizmuose kompaktiškose automatikos mašinose.

SOLH HLQ / HLQL dviejų velenų slydimo cilindrai turi recirkuliacinius rutulinius linijinius kreipiklius, įskaitant HLQ kompaktišką standartinę versiją su šone sumontuotu cilindru ir ypač standų simetrišką HLQL modelį. Angos dydžiai svyruoja nuo 6 iki 25 mm su 10-150 mm eiga. Dviejų lygiagrečių stūmoklio strypo konstrukcija užtikrina stiprią trauką ir puikų atsparumą sukimui ir sukimuisi. Įmontuota plūduriuojanti jungtis tarp stūmoklio ir slydimo vežimėlio atsveria ekscentrines šonines apkrovas. Pagrindas turi 3 krypčių tvirtinimo sriegines skyles, o slydimo vežimėlyje yra kelių paviršių tvirtinimo angos ir padėties nustatymo kaiščiai; Šoniniai lizdai magnetiniams nendriniams jungikliams ir įmontuotam magnetui yra standartiškai. Galimi keli buferio variantai: dvigubas / vienas reguliuojamas oro buferis, hidraulinis amortizatorius ir išoriniai stabdymo blokai, užtikrinantys sklandų judėjimą ir aukštą pakartojimo padėties nustatymo tikslumą. HLQ tinka vidutiniams ir mažiems kroviniams, turintiems ribotą erdvę, o simetriškas HLQL atlaiko dideles apkrovas ir didelį ekscentrinį poslinkį. Plačiai naudojamas automatiniam perkėlimui, tiksliam užspaudimui ir linijiniam padėties nustatymui 3C, puslaidininkių surinkimo ir bandymo įrangai.