Pneumatinių komponentų serija

SOLH DNC profiliniai pneumatiniai cilindrai be trauklių griežtai atitinka ISO 15552 ir VDMA 24562 tarptautinius standartus, puikiai keičiami su pagrindiniais Europos standartų cilindrais, skirtais besiūliams įrangos atnaujinimui ir eksporto į užsienį projektams. Integruotas kvadratinis didelio tvirtumo aliuminio profilis pašalina atviras traukes, kad būtų užtikrintas didesnis konstrukcijos stabilumas ir tvarkingas išdėstymas, kartu su įmontuotais dviejų pusių jutiklio grioveliais patogiam magnetinio jungiklio montavimui. Standartinės PPV dviejų galų reguliuojamos oro pagalvės efektyviai slopina inercinį susidūrimą greitaeigio ir sunkaus atstumo metu; Aukščiausios kokybės mažos trinties kompozitinis sandariklis palaiko važiavimą be alyvos, kai bendras eksploatavimo eiga siekia 4000 km, o pakartotinio padėties nustatymo tikslumas yra ±0,05 mm. Pasirenkamos konfigūracijos apima nesisukančius kvadratinius strypus, dvigubą strypą, padėties fiksavimo blokus ir galinius mechaninius užraktus. Mūsų stabili masinė gamyba garantuoja pakankamą atsargų kiekį, plačiai naudojamą automobilių automatizavimo, tiksliosios elektronikos, pakavimo mašinose ir europinio standarto automatizuotose gamybos linijose, kurioms reikalingas ilgalaikis stabilus veikimas.

SOLH SI serijos pneumatiniai cilindrai be trauklių profilio griežtai atitinka ISO 15552 (anksčiau ISO 6431) ir VDMA 24562 tarptautinius standartus, puikiai pakeičiami su Festo DNC, SE ir DSBA serijų cilindrais kaip ekonomiška vidutinės pakopos alternatyva. Pagamintas iš integruoto žvaigždės formos kvadratinio aliuminio lydinio profilio be atvirų skersinių strypų, cilindro korpusas užtikrina puikų konstrukcinį tvirtumą, puikų atsparumą sukimui ir deformacijai bei tvarkingą, korozijai atsparią išorę, idealiai tinkančią tvarkingam automatizuotų linijų išdėstymui vienas šalia kito. Abiejose pusėse įmontuoti specialūs jutiklių grioveliai leidžia tiesiogiai montuoti AirTAC CMSE, DMSE ir CS1 magnetinius jungiklius be papildomų tvirtinimo laikiklių. Su standartinėmis dvipusėmis rankiniu būdu reguliuojamomis oro pagalvėmis, suporuotomis su PPV elastiniais buferiais, jis veiksmingai slopina inercinį smūgį ir slopina triukšmą greitaeigio ir sunkaus judėjimo metu. Aukščiausios kokybės dvigubo Y tipo kompensacinio sandarinimo sistema užtikrina itin žemą 0,1 MPa paleidimo slėgį ir stabilų ilgalaikį veikimą be alyvos. Jo kietas chromuotas 45# plieninis stūmoklio strypas pasižymi puikiu atsparumu dilimui ir rūdims. Visas pritaikytų variantų asortimentas apima SID dvigubą sinchroninį strypą, SIJ reguliuojamo eigos modelį, SIL padėties fiksavimo versiją, SIF vožtuvo cilindre integruotą pavarą ir SIQ anti-sukimą kvadratinio stūmoklio strypo tipą, kad atitiktų įvairius pramonės reikalavimus. Visoje serijoje pagal numatytuosius nustatymus yra įmontuotas magnetinis žiedas, skirtas stūmoklio padėties grįžimui realiuoju laiku ir PLC jungties valdymui. Plačiai naudojamas Europos standartų eksporto mašinose, automatizuotose surinkimo, pakavimo, medžiagų tvarkymo ir staklių pagalbinėse pavarose, jis suderina patikimą veikimą ir konkurencingas kainas, kad pakeistų įprastus sujungimo strypo SC cilindrus ir brangiai kainuojančius importuotus DNC cilindrus.

SOLH CP96S vairo trauklės profilio cilindras atitinka ISO15552 ir VDMA24562 standartus, pilnai keičiamas su originalia CP96S serija. Sukurta su dviguba buferine sistema, kurioje derinama reguliuojama oro pagalvė ir guminė pagalvė, užtikrinamas mažas triukšmas ir nestiprus smūgis esant didelės spartos ir aukšto dažnio abipusiai 50–1000 mm/s greičiui. Įmontuotas sujungimo strypo aliuminio cilindras yra 15 % lengvesnis nei įprasti sujungimo strypo cilindrai, pasižymintis dideliu tvirtumu ir puikiu atsparumu kompensuojamoms apkrovoms. Variantai yra vieno strypo standartinis tipas ir CP96SD dvigubo strypo modelis, apsaugantis nuo sukimosi. Papildomai įmontuotas magnetinis žiedas M9B/A93 jutikliams; Galimos aukštos temperatūros ir nerūdijančio plieno stūmoklio koto versijos. Skylė φ32 ~ 125 mm, pritaikytas eiga iki 2000 mm. Plačiai naudojamas staklėse ir didelės apkrovos pakavimo automatizacijoje, skirtoje pasauliniam įrangos keitimui.

SOLH HLH itin plonas šoninis L bėgio linijinis slydimo cilindras turi integruotą vienpusį recirkuliacinį rutulinį kreipiamąjį bėgelį su plonu žemo profilio korpusu, kad sutaupytumėte montavimo vietą, dvigubo veikimo pneumatinę slankiklį, skirtą nedidelio apkrovos tiksliam padėties nustatymui. Angos dydžiai svyruoja nuo 6, 10, 16 iki 20 mm su standartiniais 5–60 mm eigais, darbiniu slėgiu 0,15–0,7 MPa ir darbine temperatūra nuo -20 ℃ iki 70 ℃. Cilindro korpuse yra 4 krypčių tvirtinimo srieginės skylės ir 3 šoninės oro angos, skirtos lanksčiam vamzdynų išdėstymui. Slydimo vežimėlyje yra tvirtinimo srieginės skylės ir padėties nustatymo kaiščio skylės viršutiniame ir priekiniame paviršiuose. Standartiškai pateikiamas įmontuotas magnetinis žiedas su dviem šoniniais lizdais magnetiniams nendriniams jungikliams tvirtinti. Plūduriuojanti jungtis tarp stūmoklio strypo ir vežimėlio pašalina šoninę apkrovą ir užtikrina puikų tiesumą bei apsisukimo tikslumą. Palyginti su dviejų bėgelių HLQ serija, HLH turi plonesnius kontūrus, skirtus siaurai erdvei, plačiai taikomas 3C ir puslaidininkiniuose mini tikrinimo įtaisuose, lengvuose stūmimo užspaudimo įrenginiuose ir slankiosios padėties nustatymo mechanizmuose kompaktiškose automatikos mašinose.

SOLH HLQ / HLQL dviejų velenų slydimo cilindrai turi recirkuliacinius rutulinius linijinius kreipiklius, įskaitant HLQ kompaktišką standartinę versiją su šone sumontuotu cilindru ir ypač standų simetrišką HLQL modelį. Angos dydžiai svyruoja nuo 6 iki 25 mm su 10-150 mm eiga. Dviejų lygiagrečių stūmoklio strypo konstrukcija užtikrina stiprią trauką ir puikų atsparumą sukimui ir sukimuisi. Įmontuota plūduriuojanti jungtis tarp stūmoklio ir slydimo vežimėlio atsveria ekscentrines šonines apkrovas. Pagrindas turi 3 krypčių tvirtinimo sriegines skyles, o slydimo vežimėlyje yra kelių paviršių tvirtinimo angos ir padėties nustatymo kaiščiai; Šoniniai lizdai magnetiniams nendriniams jungikliams ir įmontuotam magnetui yra standartiškai. Galimi keli buferio variantai: dvigubas / vienas reguliuojamas oro buferis, hidraulinis amortizatorius ir išoriniai stabdymo blokai, užtikrinantys sklandų judėjimą ir aukštą pakartojimo padėties nustatymo tikslumą. HLQ tinka vidutiniams ir mažiems kroviniams, turintiems ribotą erdvę, o simetriškas HLQL atlaiko dideles apkrovas ir didelį ekscentrinį poslinkį. Plačiai naudojamas automatiniam perkėlimui, tiksliam užspaudimui ir linijiniam padėties nustatymui 3C, puslaidininkių surinkimo ir bandymo įrangai.

SOLH HLS / HLSL dviejų velenų slydimo cilindrai turi linijinio kontakto kryžminius ritininius kreipiklius, užtikrinančius daug didesnį standumą, pakartotinio padėties nustatymo tikslumą ir atsparumą ekscentrinei apkrovai nei HLQ rutulinio kreipiklio modeliai. Galimi du variantai: standartinis HLS su šone sumontuotu kompaktišku cilindru, skirtas vidutinėms ir mažoms apkrovoms be didelio poslinkio; simetriškas HLSL su centre esančiu cilindru ir dviem lygiagrečiais ritinėliais, skirtas didelėms apkrovoms, dideliam ekscentriniam sukimo momentui ir ypač tiksliems poreikiams. Angos dydžiai apima 6–25 mm, o eigos – 10–150 mm. Dvi stūmokliniai strypai užtikrina galingą trauką ir atsparumą sukimui, o įmontuotos plūduriuojančios jungtys pašalina šoninio deformacijos įtempį. Pagrindas palaiko 3 krypčių tvirtinimo angas, slydimo vežimėlyje yra kelių paviršių tvirtinimo sriegiai ir padėties nustatymo kaiščiai, o magnetinis žiedas ir jutiklių lizdai yra standartiniai. Reguliuojami oro buferiai, hidrauliniai amortizatoriai ir išoriniai mechaniniai amortizatoriai yra pasirenkami priedai. Darbinė temperatūra svyruoja nuo -20 ℃ iki 70 ℃. Plačiai naudojamas puslaidininkių, medicinos automatikos, staklių strypuose ir kitose itin tiksliose perkėlimo ir tvirtinimo pozicionavimo stotyse.

SOLH MSQ krumpliaračio sukamoji pavara yra visiškai pakeičiama su lygiaverčiais SMC sukamaisiais stalais. Varomas simetriškos dviejų stūmoklių pavarų dėžės struktūros, jis sukuria 3–4 kartus didesnį sukimo momentą ir geresnę radialinę ir ašinę apkrovą, palyginti su mentės tipo CRQ cilindrais. Galimos dvi klasės: MSQB standartinė serija su H9 tolerancija ir MSQA didelio tikslumo serija, pasižyminti H8 pritaikymu ir ±0,01 mm pakartotiniu padėties nustatymo tikslumu. Sukamasis stalas yra iš anksto apdirbtas su nustatymo kaiščių angomis ir tvirtinimo įtaisų sriegimo angomis, taip pat centrine tuščiavidure anga laidams ir vamzdeliams tiesti. Įrengti dviejų galų kampo reguliavimo varžtai, skirti be galo reguliuojamam posūkio diapazonui 0–190°, fiksuoti 90°/180° siūbavimo variantai yra neprivalomi. Siūlomi du slopinimo sprendimai: standartiniai guminiai buferiai ir suffix-R integruoti hidrauliniai amortizatoriai (L maža kinetinė energija / H didelė kinetinė energija). Dviejų vamzdžių išdėstymas apima numatytuosius galinius prievadus ir E pusės priekinius prievadus. Integruoti magnetiniai žiedai palaiko M9BW nendrinius jungiklius, kurie perduoda padėties grįžtamąjį signalą į PLC. Rėmo dydžiai svyruoja nuo 10 iki 200, iš anksto užpildytų ilgalaikiu tepalu, kad darbas būtų neteptas. Plačiai taikomas PCB optiniam tikrinimui, mikroschemos tiksliam padėties nustatymui, pakavimo krypties perjungimui, staklių ruošinio apvertimui ir mini manipuliatoriaus galų sukamoms jungtims indeksavimui, apyvartai ir kelių kampų padėties nustatymo automatizavimui.

SOLH MSZ trijų padėčių krumpliaračio sukamieji pneumatiniai cilindrai yra specialios sukamosios pavaros, sukurtos taip, kad būtų galima nustatyti trijų taškų fiksavimo padėtį (kairė riba / tarpinis sustojimas / dešinė riba), sprendžiant įprastų dviejų padėčių sukamųjų cilindrų, kuriems trūksta padėties viduryje, apribojimą. Šiai serijai reikia tik vieno 5/3 krypčių centrinio slėgio solenoidinio vožtuvo, kad būtų galima visiškai perjungti padėtį, pašalinti sudėtingas dviejų vožtuvų pneumatines grandines, kad būtų supaprastintas sistemos išdėstymas ir sumažintos bendros inžinerinės išlaidos. Tarpinė fiksavimo padėtis palaiko ±10° smulkų kampinį reguliavimą, o kairiosios ir dešiniosios eigos ribos reguliuojamos atskirai 0–95° kampu, todėl galima lanksčiai nustatyti kelių kampų padėtį. Jis skirstomas į keturias specifikacijas: pagrindinis MSZB, didelio tikslumo MSZA, guminis buferis MSZB-R ir hidraulinis buferis MSZA-R. Dviejų stovų dviejų stūmoklių vidinė struktūra efektyviai pašalina pavarų laisvą tarpą ir išduoda pastovų sukimo momentą dažnai perjungiant padėtį. Integruotoje sukamojoje plokštėje yra rezervuotų kaiščių skylių, skirtų tiesioginiam ruošinio montavimui, kartu su centrine tuščiaviduria skyle, kad būtų galima tvarkingai praleisti laidus ir oro vamzdelius. Standartiniai šoninių jutiklių grioveliai tinka D-M9B ir D-A93 magnetiniams jungikliams, kad realiuoju laiku būtų perduodami trijų darbo stočių signalai. MSZA gali pasigirti padėties nustatymo tikslumu iki ±0,02 mm, o hidraulinio buferio variantai puikiai sugeria didelę susidūrimo energiją, kad galėtų suktis dideliu greičiu ir sunkiems darbams. Šis sukamasis cilindras, pritaikytas be alyvos, savaime sutepančia konstrukcija, užtikrinanti ilgalaikį stabilų veikimą, plačiai naudojama ruošinių rūšiavimo nukreipimo, kelių punktų indeksavimo, elektroninio padėties nustatymo tikrinimo ir pakavimo automatizuotų vairo apvertimo procedūrų metu.

SOLH HRQ dviejų stūmoklių stovo ir krumpliaračio sukamajame cilindre yra mikro dydžių HRQ2/3/7 ir vidutinio iki didelio HRQ10 ~ HRQ200 su be galo reguliuojamu posūkio kampu 0 ~ 190°. Jis sukuria didesnį sukimo momentą ir stipresnę lenkimo / radialinę apkrovą nei sukamosios pavaros. Galimos trys konfigūracijos: pagrindinis mechaninis stabdymo buferis (nebrangus, kai naudojamas nedidelis greitis), - Integruotas hidraulinis amortizatorius (tikslus stabdymas didelėmis didelėmis apkrovomis) ir -A(S) hidraulinė versija su nerūdijančio plieno galiniais dangteliais, skirta drėgnai ir šiek tiek korozinei aplinkai. Sukamajame stale yra centrinė tuščiavidurė skylė vamzdeliams ir laidams bei šoninių jutiklių lizdai, suderinami su universaliais magnetiniais nendriniais jungikliais. Mikro modeliuose sumontuotos apatinės tvirtinimo angos, o vidutinio / didelio dydžio modeliuose yra daugiapusiai tvirtinimo čiaupai lanksčiam išdėstymui. Iš anksto užpildytas ilgalaikis tepalas leidžia dirbti be tepimo. Norint pasirinkti, reikia vienu metu patikrinti sukimo momentą, radialinę / ašinę apkrovą ir lenkimo momentą. Plačiai naudojamas rotaciniam indeksavimui automatinio surinkimo, medžiagų rūšiavimo, pakuočių uždengimo ir apyvartos stotyse.